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复合油缸活塞杆运行变速装置

本实用新型公开了一种复合油缸活塞杆运行变速装置，在底座和缸端之间固定有油缸，油缸内有活塞，活塞上有回位机构，在活塞内制有一柱塞缸，柱塞缸内装有柱塞，柱塞端部与柱塞缸构成一柱塞缸油腔，活塞底部与底座之间在油缸内构成一活塞缸油腔，其特征是：在底座上顺序装有单向阀、第二单向阀、第三单向阀和控制杆，活塞缸油腔经活塞缸油道以及密封活塞缸油道的单向阀、油道连通油泵油道，柱塞缸油腔经柱塞缸油道以及密封柱塞缸油道的第二单向阀、油道连通油泵油道，油道经第三单向阀、第二油道连通油箱。本实用新型在液压泵停止泵油，控制杆顶开第三单向阀时，油缸以外的液压件不承受负荷，可减少系统泄漏，延长部件寿命。 　　复合油缸活塞杆运行变速装置 　　一种复合油缸活塞杆运行变速装置，包括底座（６）和缸端（５），底座（６）上设有油泵（１５），在底座（６）和缸端（５）之间固定有油缸（１），油缸（１）内有活塞（２），活塞上有回位机构（７），在活塞（２）内制有一柱塞缸（１２），柱塞缸（１２）内装有柱塞（３），柱塞（３）装在底座（６）上，柱塞（３）端部与柱塞缸（１２）构成一柱塞缸油腔（Ｋ），柱塞（３）内有柱塞油道（４）通向柱塞缸油腔（Ｋ），活塞（２）底部与底座（６）之间在油缸（１）内构成一活塞缸油腔（Ｊ），活塞缸油腔（Ｊ）通过油道经补油阀（１１）连通油箱（９），其特征是：在所述的底座（６）上顺序装有单向阀（２３）、第二单向阀（２６）、第三单向阀（２９）和控制杆（３３），第二单向阀（２６）的挺杆端靠近单向阀（２３）的作用端，第三单向阀（２９）的挺杆端靠近第二单向阀（２６）的作用端（２４），控制杆（３３）靠近第三单向阀（２９）的作用端，活塞缸油腔（Ｊ）经活塞缸油道（２１）以及密封活塞缸油道（２１）的单向阀（２３）、油道（２８）连通油泵油道（８），柱塞缸油腔（Ｋ）经柱塞缸油道（４）以及密封柱塞缸油道（４）的第二单向阀（２６）、油道（２８）连通油泵油道（８），油道（２８）经第三单向阀（２９）、第二油道（３０）连通油箱（９）。

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